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Traducido por Luis R Castellanos
El carrito de compras fue inventado por Sylvan N. Goldman a mediados de la década de 1930, poco después de que surgieran las tiendas de comestibles de autoservicio (la primera en adoptar el sistema fue la cadena Piggly Wiggly de Clarence Saunders en 1916).
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![](https://i0.wp.com/luiscastellanos.org/wp-content/uploads/Sylvan-Goldman-680x777.png?resize=640%2C731&ssl=1)
Goldman dirigía una cadena de tiendas de comestibles de autoservicio llamada Humpty Dumpty y notó que los compradores tendían a dejar de comprar cuando sus cestas de la compra manuales se volvían demasiado pesadas o llenas. Para solucionar esto, creó el carrito de compras. Con la ayuda de un carpintero y un hombre de mantenimiento, apiló dos cestas de mano en un marco (los hombres usaron una silla plegable para el modelo básico), luego agregó ruedas y un asa. También idearon un método para plegar el carro con una canasta encajada en otra para almacenamiento.
Para 1940, Goldman había obtenido una patente para su ‘Carro de canasta plegable para tiendas de autoservicio’. Sin embargo, los carritos encontraron resistencia tanto por parte de los compradores masculinos como femeninos. En respuesta, Goldman publicó anuncios dirigidos, contrató a hombres y mujeres guapos para empujar los carritos por sus tiendas y pagó a un empleado en cada tienda solo para saludar a los clientes y ofrecerles un carrito (si se negaban, el empleado hacía un gesto hacia el comprador modelo para que tuvieran en cuenta que todos los demás los estaban usando).
Las tácticas de Goldman funcionaron, y los carritos de compras se hicieron tan populares que cualquier tienda de comestibles nueva que se construyera, se diseñara con pasillos más anchos para acomodar los carritos.
La sección trasera con bisagras que vemos en los carritos de la compra hoy en día fue patentada en 1947 por Orla Watson, y los asientos para niños se agregaron a mediados de la década de 1950, aunque esto plantea algunos problemas de seguridad, por lo que muchas tiendas han comenzado a ofrecer carritos de la compra con ruedas más bajas. en carritos para niños adjuntos.